現(xiàn)在汽車輪轂上的花紋越來越多，外觀價(jià)值也越來越高。選擇合適的輪轂就像穿衣服一樣，體現(xiàn)了車主的品位。但我們不能只關(guān)注外表價(jià)值。改裝后的輪轂與原輪轂的數(shù)據(jù)差距不宜過大。許多車主追求輪轂越輕越好，這樣可以降低汽車的整體質(zhì)量，提高車速。鍛造輪轂的優(yōu)點(diǎn)是：重量輕、密度大、強(qiáng)度高，但缺點(diǎn)也很明顯，即價(jià)格高。事實(shí)上，目前汽車的車輪都是鑄造的。鑄造是將鋁或其他原材料在高溫下熔化到模具中，成本低廉，是目前市場(chǎng)上輪轂的主流。
當(dāng)車輛向前行駛時(shí)，它會(huì)壓下一個(gè)硬而鋒利的物體，這個(gè)物體高于汽車輪轂外緣與地面之間的距離，并且位于輪胎外緣。當(dāng)輪胎壓在物體上時(shí)，物體的尖角正好碰到輪胎外緣，刺穿了脆弱的輪胎外緣（這可以解釋輪胎的徑向斷裂）。輪胎漏氣后，立即失去緩沖能力。硬物直接撞擊輪轂，導(dǎo)致靠近氣門邊緣的輪轂斷裂（這可以解釋輪轂邊緣的缺陷）。然后，它會(huì)導(dǎo)致整個(gè)輪轂斷裂?；蛘弋?dāng)輪轂遇到大凹坑時(shí)，會(huì)快速通過，超過輪轂的承載范圍，導(dǎo)致斷裂。
如果鋁合金輪轂壞了，為了節(jié)約成本，你還去一些不專業(yè)的地方維修，那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了，所以維修過的輪轂是沒有保障的。其實(shí)很多地方都是原廠工藝返修，氣密試驗(yàn)、打磨、油漆等工序都可以返修。如果您擔(dān)心安全問題，輪轂在鑄造過程中也用鋁合金溶液鑄造。同樣的，焊接是通過內(nèi)外焊的方式進(jìn)行的，采用的是相同的鋁合金材料，因此不擔(dān)心質(zhì)量問題。
車主在日常行駛中應(yīng)注意路面上的低矮障礙物，停車時(shí)應(yīng)避免離路基太近。這樣很容易割斷汽車輪轂，影響外觀，而且防銹涂層也會(huì)被刮掉，影響防水性和耐腐蝕性，使輪轂變形，影響行車。檢查傷疤。如果沒有損壞輪轂內(nèi)側(cè)，用油漆稀釋劑擦拭傷疤周圍，去除污垢。清洗時(shí)，為防止無關(guān)部位沾上油漆，可在傷疤周圍粘貼膠帶。用刷頭在汽車輪轂損壞部位涂面漆。干燥后，它會(huì)略微收縮。
鋁合金輪轂的抗壓強(qiáng)度相當(dāng)高，普通家用輪轂的抗壓能力在20噸以上。實(shí)際貨車使用這種輪轂可以滿足要求，但鋁合金材料的脆性較差，即當(dāng)壓縮極限為20噸時(shí)，斷裂前的彈性變形空間很小，只要超過標(biāo)準(zhǔn)基本斷裂力矩。所以越野車往往不用鋁合金輪轂，偶爾飛起來會(huì)很容易造成輪轂斷裂，但同樣，越野國產(chǎn)車出現(xiàn)這種情況的可能性非常小，這種材料的輪轂可以滿足各種鋪路和正常不鋪路的道路通勤。
汽車輪轂上的黑色材料實(shí)際上是碳粉，制動(dòng)器都會(huì)夾緊制動(dòng)卡鉗。經(jīng)過很長(zhǎng)時(shí)間，由于兩者之間的摩擦不斷，它會(huì)安定下來。只應(yīng)在表面輕輕覆蓋，但由于輪轂的清洗保養(yǎng)不頻繁，在日常行車中輪轂受熱，碳粉會(huì)慢慢聚集在輪轂表面。久而久之，煉焦越來越難，水根本洗不掉。每次剎車，由于慣性，汽車的重力都會(huì)向前移動(dòng)，所以車的大部分重量都?jí)涸谇拜喩?，所以剎車卡鉗的負(fù)擔(dān)就增加了，磨損自然比后輪輪轂的重量更嚴(yán)重。
當(dāng)汽車輪轂溫度較高時(shí)，清洗前應(yīng)讓其自然冷卻。切勿用冷水清洗，否則會(huì)損壞鋁合金輪轂，甚至?xí)怪苿?dòng)盤變形，影響制動(dòng)效果。另外，用高溫清洗劑清洗鋁合金輪轂會(huì)使汽車輪轂表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，失去光澤，影響外觀。如果汽車輪轂彎曲、斷裂或嚴(yán)重腐蝕，應(yīng)及時(shí)更換。如果不更換損壞的汽車輪轂，輪胎很可能從汽車輪轂上打滑，甚至車子失控。但如果只是擦傷，問題不大。
眾所周知，汽車輪轂是汽車的重要組成部分。為了保證汽車的安全，有要選擇一個(gè)好的輪轂。在選擇鋁合金輪轂時(shí)，我們需要知道他們的鋁合金輪轂也是優(yōu)劣勢(shì)。鋁合金輪轂重量輕，散熱性好，外觀好，逐漸取代鋼輪轂。選擇輪轂或輪罩的基本原則是一定要便于清潔，不要盲目追求美觀。洗車時(shí)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的輪轂或輪罩非常麻煩，美觀、簡(jiǎn)單、易清洗是好的。
現(xiàn)在汽車輪轂上的花紋越來越多，外觀價(jià)值也越來越高。選擇合適的輪轂就像穿衣服一樣，體現(xiàn)了車主的品位。但我們不能只關(guān)注外表價(jià)值。改裝后的輪轂與原輪轂的數(shù)據(jù)差距不宜過大。許多車主追求輪轂越輕越好，這樣可以降低汽車的整體質(zhì)量，提高車速。鍛造輪轂的優(yōu)點(diǎn)是：重量輕、密度大、強(qiáng)度高，但缺點(diǎn)也很明顯，即價(jià)格高。事實(shí)上，目前汽車的車輪都是鑄造的。鑄造是將鋁或其他原材料在高溫下熔化到模具中，成本低廉，是目前市場(chǎng)上輪轂的主流。
普通鋁合金輪轂重量輕，提速快。鋁合金輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比鋼輪轂小得多。因此，鋁合金輪轂的安裝可以使汽車在加速、轉(zhuǎn)彎和制動(dòng)方面更加靈敏，輕量化的輪轂可以使汽車提速更快。除了在平坦路面上的優(yōu)良表現(xiàn)，輕量化的輪轂還可以提高顛簸路面的舒適性。冷卻效果更好。鋁合金強(qiáng)度高，輻條窄，造型容易，它能留出更大的通風(fēng)空間，容納更大的制動(dòng)卡鉗和制動(dòng)盤，能更有效地降低溫度。
Copyright 安徽優(yōu)合科技股份有限公司 版權(quán)所有 備案號(hào)：皖I(lǐng)CP備15015364號(hào)-1|網(wǎng)站地圖|
English 
