汽車輪轂螺栓固定板、排水螺旋葉片和輪緣、輪轂螺栓固定板和法蘭盤(pán)結(jié)構(gòu)的點(diǎn)設(shè)置排水螺旋葉片，空氣流向輪轂的側(cè)面，但當(dāng)排水在螺旋葉片車輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，可以帶動(dòng)氣流，空氣形成風(fēng)，但導(dǎo)螺桿葉片的氣流由內(nèi)向外流動(dòng)。
鋁合金輪轂與鋼圈相比有很多好的特點(diǎn)，如：同一規(guī)格的輪轂可以減輕很多重量，具有足夠的強(qiáng)度，不易腐蝕，壓鑄成型工藝簡(jiǎn)單，可以設(shè)計(jì)成任何形狀，滿足人們的審美要求等。
鋁合金輪轂的傳統(tǒng)制造方法有鑄造成形和旋壓成形，其中鑄造成形可分為重力鑄造和低壓鑄造，根據(jù)制造工藝的不同，輪轂按結(jié)構(gòu)分為單件(單件)、兩件式和三件式，單件成形是將整個(gè)鋁錠放在鍛模上進(jìn)行一次擠壓，輪輻和輪輞的基本形狀一起成形，輪轂成為一個(gè)整體。
鋁合金輪轂的行程結(jié)構(gòu)為連續(xù)光滑的表面溝槽，橢圓弧包括位于筆劃結(jié)構(gòu)底部的圓弧段，弧段對(duì)應(yīng)的水平距離占整個(gè)表面坡口的4/5以上。
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