奔馳改裝輪轂定做一個(gè)多少錢(qián)

輪轂分為鋁合金輪轂和鋼輪轂，鋁合金輪轂分為鍛造和鑄造。鍛造鋁合金輪轂的疲勞強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度遠(yuǎn)高于鋼輪轂，在相同環(huán)境下，鋁合金輪轂的散熱系數(shù)是鋼輪轂的3倍，鍛造鋁合金輪轂的很大承載能力是鋼輪轂的5倍。鋁合金車(chē)輪具有重量輕、節(jié)省輪胎、外形美觀等特點(diǎn)。同時(shí)，鍛造鋁合金車(chē)輪的安全性遠(yuǎn)高于鋼環(huán)。根據(jù)JIT標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)車(chē)輛以50公里/小時(shí)的速度撞上門(mén)檻時(shí)，只有鍛造的鋁合金車(chē)輪才能保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

安徽優(yōu)合科技股份有限公司一直秉承“技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量?jī)?yōu)先、客戶至上”的原則，積極開(kāi)拓新市場(chǎng)，公司現(xiàn)集生產(chǎn)、科研、銷(xiāo)售為一體。隨著國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的不斷拓展，公司將適時(shí)擴(kuò)大產(chǎn)能，以滿足客戶的多樣化需求，我們可以根據(jù)客戶對(duì)產(chǎn)品樣式、結(jié)構(gòu)和功能的要求提供服務(wù)。堅(jiān)持開(kāi)拓進(jìn)取、拼搏進(jìn)取的精神，引進(jìn)海內(nèi)外高新技術(shù)人才，積累多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，擁有全自動(dòng)化、高科技、高節(jié)能技術(shù) ，并引入國(guó)際管理機(jī)制，專(zhuān)家組成的管理團(tuán)隊(duì)，以及研發(fā)、生產(chǎn)、管理團(tuán)隊(duì)。

如果鋁合金輪轂壞了，為了節(jié)約成本，你還去一些不專(zhuān)業(yè)的地方維修，那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了，所以維修過(guò)的輪轂是沒(méi)有保障的。其實(shí)很多地方都是原廠工藝返修，氣密試驗(yàn)、打磨、油漆等工序都可以返修。如果您擔(dān)心安全問(wèn)題，輪轂在鑄造過(guò)程中也用鋁合金溶液鑄造。同樣的，焊接是通過(guò)內(nèi)外焊的方式進(jìn)行的，采用的是相同的鋁合金材料，因此不擔(dān)心質(zhì)量問(wèn)題。

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汽車(chē)輪轂樣式很多，容易被石頭劃傷或被有害物質(zhì)損壞，導(dǎo)致輪轂容易生銹。很多車(chē)主開(kāi)始注意保護(hù)輪轂，安全駕駛。配備鋁合金輪轂的汽車(chē)，與普通輪胎相比，鋁合金輪轂具有更好的緩沖和減震性能，大大提高了汽車(chē)在不平路面或高速行駛時(shí)的舒適性。輪轂拉伸過(guò)程是通過(guò)拉伸性能來(lái)降低輪胎的滾動(dòng)阻力，從而降低油耗。鋁合金的導(dǎo)熱系數(shù)是鋼的三倍，散熱效果非常好，制動(dòng)性能增強(qiáng)，輪胎和制動(dòng)盤(pán)的使用壽命延長(zhǎng)，有效保證了汽車(chē)的安全行駛。

公司以“創(chuàng)新、節(jié)能、堅(jiān)固、安全”為質(zhì)量前提。

堅(jiān)持“超越輕量化，服務(wù)世界”的發(fā)展理念。

為了讓不可能成為可能，為了創(chuàng)造非凡的品質(zhì)。

以很少的投入獲得更高的回報(bào)。

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鋁合金輪轂重量輕（與同規(guī)格的鋁或鋼輪轂相差約2kg），制造精度高，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)變形小，抗慣性。這樣有利于提高車(chē)輛的直線行駛性能，降低輪胎滾動(dòng)阻力，從而降低油耗，減輕車(chē)輛重量和重量；散熱良好，能及時(shí)釋放剎車(chē)的熱量，避免剎車(chē)散熱下降，影響行車(chē)安全。鋁合金比較脆，容易出現(xiàn)小裂紋，不易被發(fā)現(xiàn)，強(qiáng)度不如鋼，鑄造時(shí)可能出現(xiàn)砂眼，無(wú)內(nèi)胎輪胎容易跑氣，價(jià)格相對(duì)較高。

公司始終堅(jiān)持自主研發(fā)，技術(shù)創(chuàng)新，堅(jiān)持產(chǎn)品質(zhì)量和高品質(zhì)的經(jīng)營(yíng)理念，具有完善的質(zhì)量條件和檢測(cè)能力。產(chǎn)品加工過(guò)程的嚴(yán)格控制和持續(xù)改進(jìn)，為客戶提供質(zhì)優(yōu)可靠的產(chǎn)品的良好保證。公司本著“誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、共贏”的企業(yè)精神，愿為客戶提供質(zhì)優(yōu)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司擁有一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍和強(qiáng)大的管理團(tuán)隊(duì)，有能力打造具有研發(fā)實(shí)力的先進(jìn)企業(yè)。

清潔汽車(chē)輪轂，檢查所有劃痕、劃痕深度、輪轂是否破損。比如汽車(chē)輪轂表面有裂紋、變形或完全斷裂的輪轂，是無(wú)法修復(fù)的。清洗輪轂后，用毛巾擦干。清洗后注意用油蠟紙清洗輪轂。先拆下輪胎，釋放輪胎氣壓，將輪胎擠壓成扁平狀態(tài)，然后直接上輪胎拉拔器拆下輪輞（這樣可以避免施工時(shí)輪胎進(jìn)水）如果輪轂沒(méi)有損壞或變形，可以修復(fù)，清潔輪轂后，用毛巾擦干，清洗后注意用蠟紙清洗輪轂。

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普通汽車(chē)輪轂的材料發(fā)展不是普通生鐵，而是含碳量小于等于2.0％的鋼；但生鐵的比例高達(dá)2.0％～4.5％，因此在機(jī)械設(shè)計(jì)中，兩種不同材料的強(qiáng)韌性存在較大差距。然而，即使是鋼的強(qiáng)度也不高。例如，屈服強(qiáng)度高達(dá)1500MPa的熱成型鋼制成的車(chē)身A柱在碰撞中仍有可能彎曲。因此，鋼汽車(chē)輪轂的壓縮工作能力相對(duì)較弱，也就是說(shuō)，比較簡(jiǎn)單，容易變形。