電鍍輪轂工藝:輪轂維修公司介紹“多層環(huán)保離子技術(shù)”采用粉末噴涂技術(shù)、磁性控制真空涂層技術(shù)加工電鍍輪轂,生產(chǎn)技術(shù)取代了傳統(tǒng)的高污染、高成本、零污染、生產(chǎn)模式,創(chuàng)造了高附加值、先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)、美觀豪華、綠色環(huán)保、性能優(yōu)越,得到了國內(nèi)外市場的廣泛認(rèn)可。
電鍍輪轂一旦發(fā)生擦傷,更換整個(gè)輪轂的成本相對較高,也不實(shí)惠,不能修復(fù)翻新。
一般原廠輪轂有的是烤漆面,有的是拉絲面,有的是拋光面,有的是仿電鍍,有的是電鍍輪轂。
然后,無論是烤漆、拉絲、拋光、仿電鍍,輪轂維修和電鍍維修專家表示,都可以改為電鍍輪轂。如果表面是電鍍輪轂,時(shí)間長了可以電鍍。
一些車主可能會(huì)質(zhì)疑,改變輪轂工藝并不困難,但如果我們的輪轂本身有腐蝕、間隙、變形等情況,我們還能進(jìn)行電鍍嗎?
輪轂修復(fù)電鍍修復(fù)專家表示,完全可以,輪轂電鍍加工,是修復(fù)輪轂,然后進(jìn)行電鍍,為大多數(shù)車主確保輪轂電鍍的質(zhì)量和效果。
輪轂進(jìn)廠后,將交給專業(yè)輪轂維修專家進(jìn)行輪轂檢查,確認(rèn)輪轂是否有腐蝕、縫隙、變形、斷裂等。如果是這樣,輪轂維修完成后,將采用專業(yè)的電鍍設(shè)備和電鍍技術(shù)進(jìn)行電鍍和電鍍。同時(shí),結(jié)合專業(yè)的維修技術(shù),可以達(dá)到新的維修效果,表面光滑,光亮如鏡。