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特斯拉原裝輪轂失圓如何修復(fù)

發(fā)布時(shí)間:2021-11-06 17:19:22點(diǎn)擊:6383

特斯拉原裝輪轂失圓如何修復(fù)

安徽優(yōu)合科技股份有限公司是一家專注于鋁合金車輪的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售的我國(guó)高新技術(shù)企業(yè)、我國(guó)汽車零部件出口基地企業(yè),地處于安徽廣德經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(蘇浙皖交界處),地理位置優(yōu)越,交通便捷。

公司占地120畝,企業(yè)注冊(cè)資本1.18億萬(wàn),總資產(chǎn)近1.8億,現(xiàn)有員工300余人。擁有授權(quán)發(fā)明11件,實(shí)用新型18件,外觀設(shè)計(jì)40件,公司股票于2016年8月12日在新三板掛牌上市,股票代碼838269,證券簡(jiǎn)稱“優(yōu)合科技”,公司是安徽省“專精特新”中小企業(yè),省級(jí)高新技術(shù)培育企業(yè)。



普通汽車輪轂的材料發(fā)展不是普通生鐵,而是含碳量小于等于2.0%的鋼;但生鐵的比例高達(dá)2.0%~4.5%,因此在機(jī)械設(shè)計(jì)中,兩種不同材料的強(qiáng)韌性存在較大差距。然而,即使是鋼的強(qiáng)度也不高。例如,屈服強(qiáng)度高達(dá)1500MPa的熱成型鋼制成的車身A柱在碰撞中仍有可能彎曲。因此,鋼汽車輪轂的壓縮工作能力相對(duì)較弱,也就是說(shuō),比較簡(jiǎn)單,容易變形。

特斯拉原裝輪轂失圓如何修復(fù)

公司本著技術(shù)創(chuàng)新和自主研發(fā)的原則,積累了多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),始終堅(jiān)持“客戶至上,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)”的營(yíng)銷宗旨;需求是“滿足所有客戶”,強(qiáng)大的研發(fā)能力;公司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。公司的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量得到了業(yè)界的認(rèn)可,以質(zhì)量為核心,秉承“國(guó)際化、品牌化、規(guī)?;钡慕?jīng)營(yíng)理念,致力于“持續(xù)改進(jìn),追求高品質(zhì)產(chǎn)品,提升服務(wù)質(zhì)量,滿足客戶需求”。



鋁合金輪轂與鋼輪轂相比,鋁合金輪轂具有明顯的優(yōu)勢(shì):密度低,約為鋼輪轂的1/3,這意味著同樣體積的鋁輪轂將比鋼輪轂輕2/3。統(tǒng)計(jì)顯示,整車質(zhì)量降低10%,燃油效率可提高6%~8%。因此,推廣鋁合金輪轂對(duì)節(jié)能減排和低碳生活具有重要意義。鋁的導(dǎo)熱系數(shù)高于鋼,因此在同等條件下,鋁合金輪轂的散熱性能優(yōu)于鋼輪轂。

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公司創(chuàng)建于2011年,經(jīng)過(guò)七年多的開(kāi)拓經(jīng)營(yíng),公司已成為國(guó)內(nèi)鋁合金車輪行業(yè)產(chǎn)品系列化、生產(chǎn)規(guī)模化、經(jīng)營(yíng)品牌化的大型企業(yè)。



首先,鋁合金輪轂與鐵輪轂相比的一大優(yōu)點(diǎn)是散熱。首先,鋁合金的傳熱系數(shù)將是普通鐵輪轂的3倍左右。鋁合金輪轂將熱量迅速傳遞到空氣中,這無(wú)疑增加了車輛的安全系數(shù)。其次,鋁合金輪轂的重量將比鐵輪轂輕2公斤左右,因此4個(gè)鋁合金輪胎將比鐵輪胎輕8公斤左右。在很大程度上,它有助于汽車的操控,轉(zhuǎn)彎或轉(zhuǎn)彎時(shí)更靈活。它還可以在一定程度上降低油耗。

鋼的密度明顯高于鋁合金建筑材料,這也是我國(guó)汽車底盤(pán)輕量化一直采用鋁合金的原因;汽車輪轂屬于“非簧載部分”。如果簧下質(zhì)量成本過(guò)大,勢(shì)影響工作性能、操縱性能和實(shí)際油耗。就像汽車輪轂一樣,輪轂的重量損失是由發(fā)動(dòng)機(jī)控制的扭矩輸出直接造成的;因?yàn)橥ㄟ^(guò)半軸傳輸?shù)杰囕喌膭?dòng)力系統(tǒng)需要能夠克服的優(yōu)先件事是車輪的質(zhì)量(運(yùn)行期間的重量/阻力),所以汽車輪轂上的動(dòng)力需要同步并可以降低。

眾所周知,汽車輪轂是汽車的重要組成部分。為了保證汽車的安全,有要選擇一個(gè)好的輪轂。在選擇鋁合金輪轂時(shí),我們需要知道他們的鋁合金輪轂也是優(yōu)劣勢(shì)。鋁合金輪轂重量輕,散熱性好,外觀好,逐漸取代鋼輪轂。選擇輪轂或輪罩的基本原則是一定要便于清潔,不要盲目追求美觀。洗車時(shí),結(jié)構(gòu)復(fù)雜的輪轂或輪罩非常麻煩,美觀、簡(jiǎn)單、易清洗是好的。

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根據(jù)輪圈的原色做顏色準(zhǔn)備,根據(jù)不同的損傷程度選擇不同類型的砂紙進(jìn)行打磨,我們要對(duì)汽車輪轂重新噴漆。但在噴漆前,我們盡量用廢報(bào)紙將輪轂邊緣隔離,以免噴漆液濺到輪胎上。把它放到100-120的設(shè)備里℃干燥60分鐘,然后再次研磨成啞光。如果還覺(jué)得有點(diǎn)毛茸茸的,可以繼續(xù)用砂紙打磨光滑。用通用屏蔽膜覆蓋輪緣,用脫脂劑擦拭輪緣表面,用設(shè)備擦干,用防塵布擦拭表面灰塵。

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