鋁合金輪轂的傳統(tǒng)制造方法有鑄造成型和旋壓成型，其中鑄造成型可分為重力鑄造和低壓鑄造，根據(jù)制造工藝的不同，輪轂按結(jié)構(gòu)可分為單(一)、兩件和三件，在單件中，將整個鋁錠放置在鍛模上進行一次擠壓(一次表示整個，而不是多次)，輪輻和輪輞的基本形狀一起形成，輪轂成為一個單元。

　　兩件式是指輪緣部分和輪輻分開鍛造，三件式是指輪輻和輪緣分開鍛造，輪緣分兩部分鍛造，其中，三件式輪輞應(yīng)焊接密封為一體，防止漏氣，輪輻和輪輞用螺釘固定。

　　傳統(tǒng)的多片式鋁合金輪轂、輪輻、法蘭采用激光焊接或螺栓連接，激光焊接具有焊接速度快、焊接精度高等優(yōu)點，但存在焊接設(shè)備昂貴、能耗高、易產(chǎn)生焊接缺陷等缺點。

　　采用攪拌摩擦焊技術(shù)焊接輪轂，將輻條置于車輪輪緣內(nèi)，通過高頻旋轉(zhuǎn)焊頭擠壓接頭，使零件在高溫作用下熔化、熔合，同時，由于熱膨脹和收縮，接頭連接。