提供一種汽車(chē)輪轂軸承用鋼冶煉工藝，利用該技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)鋼水爐內(nèi)更大程度的澆注，提高生產(chǎn)效率，降低成本降低生產(chǎn)成本，提高鋼水純度。

　　一種汽車(chē)輪轂軸承用鋼冶煉工藝包括原料準(zhǔn)備、轉(zhuǎn)爐冶煉、精煉、真空處理、連鑄，轉(zhuǎn)爐冶煉原料采用低硫化物鐵水(鐵水S<0.025%)和廢鋼，嚴(yán)格控制轉(zhuǎn)爐負(fù)荷，鐵水添加量116~120噸，廢鋼添加量13~17噸。

　　在轉(zhuǎn)爐冶煉的整個(gè)過(guò)程中，氬是從底部吹入的，吹煉4min前不加礦，吹煉13min后不加渣，吹煉14min后以小于24500m3/h的小流量向鋼水供氧，這樣做的目的是避免后期添加渣料對(duì)鋼水的污染，避免后期吹氧后鋼水含氧量增加，從而提高鋼水純度，降低鋼水含氧量。

　　轉(zhuǎn)爐終點(diǎn)含碳量控制在0.15%以上，轉(zhuǎn)爐出爐溫度控制在1630℃～1660℃之間，轉(zhuǎn)爐采用滑板出鋼并進(jìn)行留鋼作業(yè)，每爐留鋼2噸，留鋁2噸加入濾餅對(duì)鋼水進(jìn)行脫氧。