減輕車身重量是提高車輛性能、降低車輛能耗的有效途徑，而減輕汽車輪轂重量則是減輕車輛重量的有效方法，許多現(xiàn)有的汽車制造商已采用較輕的鋁合金代替鑄鐵車輪以減輕重量，接下來小編將去介紹兩片式輕量化汽車輪轂。
鋁合金輪轂重力鑄造方法直接對(duì)中心提升管和熱段進(jìn)行加熱，以延長(zhǎng)中心提升管向熱段的進(jìn)料時(shí)間，熱段為風(fēng)冷段，風(fēng)冷位置靠近熱段區(qū)，遠(yuǎn)離中心提升管與熱段之間的進(jìn)料通道。
一種新穎的汽車輪轂多安裝孔結(jié)構(gòu)，采用五安裝連接孔和五輻匹配結(jié)構(gòu)，使輪轂結(jié)構(gòu)上的安裝連接孔與輻條之間實(shí)現(xiàn)合理的結(jié)構(gòu)匹配和驗(yàn)收。
提供了一種汽車輪轂零件的生產(chǎn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括存儲(chǔ)單元、檢測(cè)單元、分揀單元、執(zhí)行單元、處理單元、拋光單元和MES系統(tǒng)平臺(tái)，檢測(cè)單元和分選單元由可編程控制器控制。
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