當(dāng)汽車(chē)輪轂靠著道路邊緣轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，很容易損壞輪轂的外緣。在這種情況下，主力結(jié)構(gòu)沒(méi)有變化，所以輪轂的安全性能基本上不受影響，只要修好就行。噴砂清理污垢、砂紙打磨、膩?zhàn)犹畛?、精磨和油漆。?jīng)過(guò)這些維修步驟，輪轂基本上是全新的。輪轂采用鋁合金，金屬抗疲勞性能差。它在外力作用下變形后，被外力強(qiáng)迫恢復(fù)到原來(lái)的狀態(tài)。即使表面有微小的裂紋，從科學(xué)的角度來(lái)看，這里的金屬結(jié)構(gòu)也與普通輪轂完全不同。
普通鋁合金輪轂重量輕，提速快。鋁合金輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比鋼輪轂小得多。因此，鋁合金輪轂的安裝可以使汽車(chē)在加速、轉(zhuǎn)彎和制動(dòng)方面更加靈敏，輕量化的輪轂可以使汽車(chē)提速更快。除了在平坦路面上的優(yōu)良表現(xiàn)，輕量化的輪轂還可以提高顛簸路面的舒適性。冷卻效果更好。鋁合金強(qiáng)度高，輻條窄，造型容易，它能留出更大的通風(fēng)空間，容納更大的制動(dòng)卡鉗和制動(dòng)盤(pán)，能更有效地降低溫度。
對(duì)于所有類(lèi)型的越野車(chē)和重型卡車(chē)，使用鋼制汽車(chē)輪轂的初衷是為了確保在惡劣環(huán)境下的行車(chē)安全，因?yàn)檫@些汽車(chē)輪轂的變形極限雖然很低，但變形引起的斷裂極限相對(duì)較高。也就是說(shuō)，鋼制汽車(chē)輪轂變形非常嚴(yán)重，只要變形后不斷裂，就可以勉強(qiáng)行駛，而越野車(chē)主要在未鋪路面行駛。隨著路面的起伏和各種異物的相互作用，汽車(chē)輪轂很容易變形。
當(dāng)輪轂溫度較高時(shí)，清洗前應(yīng)讓其自然冷卻，切勿用冷水清洗。否則會(huì)損壞鋁合金輪轂，甚至制動(dòng)盤(pán)變形，影響制動(dòng)效果。另外，用高溫清洗劑清洗鋁合金輪轂會(huì)使輪轂表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，失去光澤，影響外觀。當(dāng)輪轂上有瀝青難以清除時(shí)，如果一般清洗劑無(wú)濟(jì)于事，盡量用刷子將其清除，但不要用硬刷，尤其是鐵刷，以免損壞輪轂表面。
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